Spørsmål 1: Hvorfor sluttet SAS å fly til Kalmar? Hva skjedde?

Svar: Kalmar-ruten fungerte ikke på grunn av for lite kundegrunnlag. Mange reisende velger nå tog til København. Lønnsomheten på denne ruten var en utfordring, og SAS har lenge kjempet for å opprettholde den.

Spørsmål 2: Hvorfor er erstatningskjemaene så kompliserte og begrenset til bare tre alternativer (misset fly, forsinket fly, innstilt fly)? Kan flere alternativer legges til?

Svar: Vi skal vurdere dette og vurdere å inkludere flere alternativer for å forbedre brukervennligheten.

Spørsmål 3: Det er flott at Diamantmedlemmer kan endre bestillinger, men kan vi gjøre det via appen som United? Vi vil unngå å gå til flyplassen.

Svar: Vi er enige og forstår viktigheten av å gjøre bestillingsprosessen enklere gjennom appen. Dette er høyt på vår prioriteringsliste for forbedringer.

Spørsmål 4: Hvorfor får vi ikke fungerende internett? Selv på fly som er utstyrt med internett, fungerer det ikke.

Svar: Dette er noe hele flybransjen sliter med. Panasonic har problemer, og det samme gjelder GOGO, som for øyeblikket ikke fungerer. Vi ser på Musk’s Starlink som andre selskaper har implementert, og vil se hvordan det går med dem før vi tar noen beslutninger. Vi jobber hardt for å finne en løsning.

Spørsmål 5: Vil det være en Lifetime Diamond-status?

Svar: Vi har hatt folk som har hatt diamantstatus i mange år, så spørsmålet er aktuelt. Vi undersøker dette og kostnadene knyttet til det, da det er et stort forpliktelse. Innen noen måneder vil vi kunne svare ja eller nei.

Spørsmål 6: Hva skjer med Singapore Airlines? Er det et nytt avtale på gang?

Svar: Vi har forsøkt å forhandle flere ganger, men det kreves to for å danse. Vi er ikke enige om pris, volum, osv. Alle markeder er ikke like. Det er demografiske forskjeller som gjør at noen flyselskaper kan være mer kresne. Vi håper på en ny avtale, men det vil ta tid.

Spørsmål 7: Hvordan tar dere vare på deres ansatte?

Svar: Å jobbe for et flyselskap har alltid vært attraktivt. Vi ville ikke ha blitt et 5-stjerners flyselskap hvis vi ikke hadde hatt fantastisk personale som trives. HR gjennomførte en omfattende undersøkelse, og vi scoret høyt. Anko har presentert dette stolt for andre flyselskapsledere. Men vi har også noen lavere tall, for eksempel når det gjelder om de vil anbefale andre å jobbe i SAS (mistenker at det er NPS-verdien).

Spørsmål 8: Hvorfor kan man ikke kjøpe oppgraderinger til fast pris?

Svar: Denne funksjonen vil være tilgjengelig snart. I stedet for å by, kan du også kjøpe oppgradering til en fast pris.

Spørsmål 9: Jeg ønsker å få kaviar tilbake (ingen respons), men mitt spørsmål er hvorfor Lufthansa og andre lykkes der vi ikke lykkes.

Svar: Vi har høyere kostnader i drivstoff, lengre flytid på grunn av vår geografiske beliggenhet (til Asia, for eksempel), men fremfor alt gjorde vi feilen med å la personalet gå under Covid-19, og det er det som nå gjør at vi ikke kommer tilbake til vanlige nivåer med eget personale. Dette er grunnen til at vi leaser så mye, noe som koster penger. Selskapene som beholdt personalet sitt under Covid, har kunnet komme seg tilbake mye raskere. Dessuten påvirker den svake kronen oss sterkt for øyeblikket.